Week 0, continued

Vinden i seglen: 10 besvärliga segelfrågor och svar

Fler och fler människor i Ryssland älskar att segla, men som det visade sig är det bara vid första anblicken lätt att få rätt att använda en liten båt. Vi fick reda på vilka problem en blivande seglare kan möta.

Vinden i seglen: 10 besvärliga segelfrågor och svar

Vad har båtförarens rättigheter till?

Utan licens är du inte du kommer att kunna hyra en båt. Om du äger din egen båt utan körkort måste du anställa en specialist, även om du planerar en kryssning med regnpöl. Och det handlar inte om stora böter, utan om din egen säkerhet.

Jag vill få licens för att driva en båt, var ska jag börja?

I allmänhet liknar förfarandet att få ett körkort. Du måste klara en läkarundersökning, välja en segelskola och genomgå utbildning, klara teoretiska och praktiska prov, få en licens.

Yachtklubben lovar att efter examen får jag en licens. Kommer detta att bli en riktig licens?

Nej, det här är antingen ett reklamstunt eller så har du att göra med bedragare. Skolor får inte genomföra intyg och utfärda licenser. Efter avslutad utbildning får du bara ett certifikat som inte ger dig rätt att driva fartyget.

Vem utför certifiering för båtförare?

Det finns två organ som tar prov och utfärdar licenser i Ryssland: Statlig inspektion för småbåtar (GIMS) och All-Russian Federation of Sailing (VFPS). GIMS tillhör ministeriet för nödsituationer och arbetar med registrering av fartyg och certifiering av båtförare. Förbundet utbildar idrottare och främjar segling.

Hur vet jag var jag ska ta provet?

Först måste du bestämma var du planerar att använda din båt. Om du bara ska flytta genom Rysslands inlandsvatten måste du ta tentor vid State Institute of Information and Communication. Och om du planerar att hyra en båt utomlands måste du klara certifiering i federationen. Det är förbjudet att driva ett fartyg i Rysslands inre vatten under federationens licens, och det är nästan omöjligt att hyra en båt i europeiska länder under en inspektionslicens.

Varför kan inte en myndighet utfärda licenser?

Problemet är att det inte finns några enhetliga regler i världen, eftersom det finns för många olika vattenområden, typer av fartyg och syften stanna på vattnet. Därför är det enda internationella dokumentet konventionen om förebyggande av kollisioner till sjöss.

Jag har bestämt att jag bara ska resa i Rysslands inre vatten, vad är förfarandet?

Det första steget är att välja en skola för navigatörer, där du kommer att studera. Efter att du har avslutat dina studier och fått ett certifikat kan du gå till tentor på GIMS. I den teoretiska delen av provet bör inspektörerna se till att du är bekant medbåtdesign, navigationsregler och säkerhetsåtgärder. Under den praktiska provet är det nödvändigt att utföra övningar på vattnet i en av inspektionens vattenavdelningar.

Hur man väljer en segelskola?

Valet bör tas så allvarligt som möjligt, eftersom risken för att stöta på bedragare är mycket hög ... Det första steget är att se till att skolan har alla nödvändiga pappersarbete. Undervisningsministeriet och inte själva inspektionen utfärdar tillstånd att utbilda båtförare på småbåtar. Närvaron av en licens säkerställer att skolan har allt den behöver för att förbereda eleverna fullt ut. Innan du slutar ett kontrakt måste du dessutom ta reda på hur och var de praktiska lektionerna äger rum, det kan vara en riktig reservoar eller en simulator, beroende på skolans plats.

Vinden i seglen: 10 besvärliga segelfrågor och svar

Vindstyrka: vad du behöver veta för att gå till havs under segel

Allt du ville veta om segling i Ryssland: var du kan lära dig, hur man får licens och hur mycket det kostar.

Hur får man rätten att driva fartyget, vilket kommer att citeras i andra länder?

Vissa seglingskolor på deras webbplatser hävdar att de rättigheter som utfärdats av GIMS accepteras utomlands. I de flesta fall är detta inte fallet, inte ens på ministeriet för nödsituationer anges att de rättigheter som utfärdats av inspektionen är giltiga i ryska territorialvatten, liksom i länderna i den Eurasiska ekonomiska unionen (Armenien, Kazakstan, Kirgizistan, Vitryssland och Ryssland).

Week 0

Tidigare inlägg Race for odds: Guinness-rekord, profetisk dröm och voodoo-magi
Nästa inlägg Bra plan: 8 perfekta skäl att åka på semester